COCHABAMBA
Petroleumworldbo.com 24 12 07
Fue impresionante ver la llegada de 38 trailers con
ductos para el Gasoducto Carrasco–Cochabamba (GCC), demostrando una vez
más que Transredes cumplió con lo anunciado para iniciar ese proyecto
de gran envergadura que busca asegurar la capacidad de transporte de gas natural
hacia el occidente, dando prioridad al mercado interno y brindando un importante
impacto económico a la región.
El vicepresidente
de Comercialización y Regulaciones,
Hugo Vits, informó que el GCC beneficiará a los
usuarios domiciliarios, los comercios, a la industria nacional
y a los de GNV (Gas Natural Vehicular), brindando un servicio
de transporte de calidad y confianza para el gas natural comercializado
por YPFB.
“Este proyecto es la solución estructural de
incremento de capacidad de transporte de gas para las ciudades
de La Paz, El Alto, Oruro, Cochabamba, Sucre y Potosí.
El Trópico de Cochabamba se beneficiará con el
uso domiciliario, comercial, industrial y vehicular del gas
natural a ser desarrollado por YPFB, Distribuidora a lo largo
del GCC”, manifestó.
El GCC
incrementará la capacidad de transporte desde
la región productora hasta 8.7 millones de pies cúbicos
de gas por día (MMpcd) y luego a más de 10.1
MMpcd a los mercados de Occidente, Santa Cruz y exportación.
Tendido de ductos
Explicó que el tendido de la tubería se tiene
previsto empezar en enero en el tramo tres, con una longitud
de 70 kilómetros que va desde Cochabamba. El costo de
este primer trecho es 22 millones de dólares. Añadió que
la obra tiene tres fases y debe concluirse en diciembre del
2008.
Según el ejecutivo, la inversión está prevista
aproximadamente en 128 millones de dólares, ya que el
ducto tiene una dimensión de 250 kilómetros de
longitud y 16 pulgadas de diámetro. Los recursos serán
financiados por la Corporación Andina de Fomento (CAF)
y una parte con recursos propios de Transredes.
Vits explicó que la tubería de industria china
ya está contratada y ya llegó los primeros 38
trailers hasta Cochabamba, ya que los mismos son transportados
desde el puerto chileno de Iquique.
Estudios
Transredes
viene trabajando en este proyecto desde el año
2005, se trata de un proyecto de una envergadura “compleja”.
Antes de realizar los trabajos de soldadura de ductos, se debe
realizar una minuciosa evaluación económica que
permita establecer la rentabilidad del proyecto.
Luego de
establecer dicha rentabilidad, se deben conseguir las autorizaciones
de los accionistas de la empresa para la
obtención de fondos que permitan evolucionar las etapas
iniciales del proyecto tales como: Ingeniería Conceptual,
Ingeniería de Detalle, Licencia Ambiental y otros. Actualmente
se esta procurando la Licencia Ambiental por parte del Gobierno,
los permisos de las comunidades además de los contratos
de transporte de gas.
Este proyecto
permitirá dinamizar la economía
local y nacional, porque tendrá un impacto fundamental
en la generación de empleos directos e indirectos y
la contratación de servicios.
Vits recordó que en días pasados, la empresa
Transredes, entregó la ampliación de la III fase
del Gasoducto al Altiplano (GAA III), proyecto de gran impacto
económico para el país y el desarrollo de la
industria nacional.
Explicó que el Proyecto en su totalidad se desarrolló con
normas de seguridad de clase mundial bajo el programa Trabajadores
Intrínsecamente Seguros (TIS) implementado por la transportadora,
el cual sigue parámetros integrales de gestión
de calidad, seguridad, medioambiente y salud ocupacional, parámetros
similares que serán aplicados en la construcción
del Gasoducto Carrasco – Cochabamba.
Nota
de EL
DIARIO
El
Diario 23/12/07
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