Deuda
de YPFB a Petrobras pone en riesgo energía en Puerto
Suárez
LA
PAZ
Petroleumworldbo.com 22 01 08
La fronteriza localidad de Puerto Suárez, así como
la de Puerto Quijarro, ven en riesgo su provisión normal
de energía eléctrica, ya que Yacimientos Petrolíferos
Fiscales Bolivianos (YPFB), adeuda desde marzo del año
pasado la suma de 515.273 dólares a Petrobras Transporte
Bolivia (PTB), por el servicio de transporte de gas natural
con destino a la generación térmica.
En efecto,
una carta enviada por PTB a la Superintendencia de Hidrocarburos
da cuenta que dicha empresa tiene el deseo
de continuar la normal provisión de gas a los municipios
de Puerto Suárez y Quijarro a través de los clientes
Termoeléctrica CRE y empresa Gravetal, “bajo el
principio de continuidad establecido en la ley”.
Sin embargo,
también da cuenta que en marzo del 2007
recibieron la solicitud de YPFB para enviar una propuesta de
Contrato de Transporte de acuerdo al nuevo marco legal que
establece que es el único usuario o cargador de los
ductos operados por PTB.
Sin embargo,
PTB solicitó que previamente se honre
los pagos por el transporte de gas, pero en abril se ratificó que
el envío del Contrato de Transporte quedaba en statuo
quo.
Luego de
un intercambio de correspondencia, YPFB comunicó formalmente
que se encuentra imposibilitada de realizar el pago por los
servicios de transporte sin que exista una autorización
del Ministerio de Hidrocarburos.
Finalmente,
se conoció que YPFB ha manifestado que
se encuentran imposibilitados de realizar ese pago que podría
generar problemas para la estatal.
En ese
entendido, PTB ha hecho conocer que la deuda de los 515.273
dólares la deja “expuesta a la quiebra
técnica”, al haber superado las pérdidas
más del 50 por ciento del patrimonio de la sociedad.
De la misma
manera, da cuenta que se expone a “un paro
operativo”, toda vez que no cuenta con el flujo de efectivo
para mantener el servicio de transporte.
Posición
oficial
En conferencia
de prensa, el ministro de Hidrocarburos y Energía,
Carlos Villegas Quiroga, afirmó que efectivamente estaría
pendiente de pago una deuda por transporte de gas con destino
a la generación termoeléctrica en esas poblaciones
fronterizas, pero al mismo tiempo dejó abiertas algunas
interrogantes respecto a la legalidad de ese servicio y el
elevado monto que implica ese servicio.
En ese
marco, sostuvo que efectivamente PTB opera ese gasoducto
y que el mismo en el momento no sería rentable debido
al escaso volumen que transporta, así como que existiría
un “canon de alquiler” que no fue autorizado por
la Superintendencia del sector, situación que deja en
entredicho la situación de la transportadora brasileña.
“No está contemplado en la regulación
boliviana (el canon), se estableció sin autorización
de la Superintendencia de Hidrocarburos”, dijo el Ministro
de Hidrocarburos.
En ese
sentido, al considerar el Gobierno boliviano que se trata
de un “costo elevado” el mismo será sometido
a análisis; para lo cual han solicitado de Petrobras-Bolivia
sus Estados Financieros “para conocer el costo real de
funcionamiento”
No obstante,
al ministro Villegas argumentó que están
en “conversaciones” y entre las alternativas “viables” se
halla establecer una “tarifa de transporte”, pero
bajo costos reales regulado por la Superintendencia de Transportes.
De la misma
manera, el Ministro de Hidrocarburos, ante una eventual interrupción del suministro, advirtió que
esa provisión de gas con destino a la frontera con Brasil
es considerada “un servicio público” que
no puede ser suspendido so pena de aplicar la Ley en estas
situaciones.
PTB
En Petrobras-Transporte
efectivamente reconocen que se trata de “un tramo pequeño y de un tubo ancho” y
que, en consecuencia, el Gobierno debería pensar en
incorporarlo a todo el sistema tarifario para ponerle punto
final a esta polémica causada –en criterio de
la empresa– por el desconocimiento del sistema de transporte
y sus sistema de tarifas, que es en dólares.
“Deberían comprarlo y se acabó, y no hacerse
más líos. O que lo nacionalicen y vean la forma
en que lo van a pagar. Además, como está el decreto
de Nacionalización y todo es del Estado, entonces que
procedan, lo ponen dentro del sistema tarifario y se acabó”,
afirmó una fuente de esa empresa.
Cívicos
Por su
parte, Antonio Tudela, del Comité Cívico
de la Provincia Germán Busch, del departamento de Santa
Cruz de la Sierra, afirmó que los pobladores de Puerto
Suárez y Puerto Quijarro, no pueden ser víctimas
de las imprevisiones del Gobierno ni tampoco de las exigencias
de la empresa PTB.
“Que la empresa no nos amenace ni el Gobierno sea pasivo.
Los perjudicados somos nosotros, no sabemos el tratamiento
que ha tenido la empresa para la provisión de gas en
anteriores gestiones gubernamentales, nos estamos desayunando
creyendo que esa es una empresa transportadora para suministros
de la Cooperativa Rural Eléctrica (CRE), creíamos
que era otra. Nos ha caído como un balde a de agua fría”,
dijo Tudela en contacto con este matutino.
De esa
manera explicó que ellos no pueden ser los perjudicados
por los desentendimientos actuales existentes entre YPFB y
Petrobras Transporte Boliviano.
Según se conoció, PTB luego de la Nacionalización
de los Hidrocarburos decidió suspender la subvención
que otorgaba a YPFB en el transporte de gas con destino a la
generación eléctrica en la frontera.
En ese
entendido, el Comité Cívico antes mencionado
anunció que este martes 21 realizará una reunión
con todos sus miembros para analizar la actual situación
y no permitir el corte de suministro, toda vez que en esa frontera
se instalará el futuro polo de desarrollo en la industrialización
del hierro de El Mutún.
Nota
de El DIario
ABI 22/01/08
Copyright ©2007 Petroleumworld.Todos los Derechos Reservados.
Envie
esa nota a un amigo
